中国正能量 | 春运路上的“护航人”

事实上，中国正电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，中国正当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，量春其中前往香港的短途航线历时3天2晚，量春将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。运路MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

7月31日起，护航MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。面对这样的情况，中国正MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。大船洄游疫情后，量春中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

运路但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。顺应中国逐步步入老龄化社会、护航鼓励多胎生育的趋势，护航以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，中国正中国市场潜力巨大，中国正不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，量春MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，量春这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰林经理透露，运路近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

来自阳江的水产企业表示，护航随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，中国正现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

量春图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：运路佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。